Tubo alettato in alluminio per radiatore olio

Requisiti prestazionali 

Come elementi di scambio di calore, il tubo ad alette in alluminio per il radiatore dell'olio funziona a lungo in condizioni di gas di scarico ad alta temperatura. Ad esempio, i tubi alettati utilizzati negli scambiatori di calore delle caldaie vengono utilizzati in ambienti difficili, con alta temperatura, alta pressione e atmosfere corrosive. Ciò richiede che i tubi alettati abbiano indicatori di prestazione molto elevati.

1. Prestazione anticorrosiva

2. Prestazioni antiusura

3. Bassa resistenza di contatto

4. Elevata stabilità

5. Abilità anti-incenerimento

Stato della produzione

Set di pinne

Il processo di impostazione delle alette consiste nell'utilizzare una punzonatrice per elaborare in anticipo un lotto di alette singole, quindi utilizzare metodi manuali o meccanici per adattare le alette sulla superficie esterna del tubo secondo un determinato passo (passo dell'ala) mediante interferenza. È il primo metodo di lavorazione dei tubi ad alette. Poiché il processo impostato è semplice, i requisiti tecnici non sono elevati, l'attrezzatura utilizzata è economica ed è di facile manutenzione, quindi molte fabbriche la utilizzano ancora. Questo processo è una soluzione ad alta intensità di manodopera, adatta al capitale e alle condizioni tecniche delle piccole fabbriche generali o delle imprese cittadine.

Il metodo di adattamento manuale è chiamato adattamento manuale. Significa premere le alette una ad una con l'aiuto di strumenti e forza umana. Poiché la forza di pressione delle alette è limitata, l'interferenza del set è ridotta e le alette tendono ad allentarsi.

Il montaggio meccanico delle alette viene eseguito sulla macchina per il montaggio delle alette. Poiché le alette vengono premute dalla forza di impatto meccanico o dalla pressione del liquido, la forza di pressione è elevata, quindi è possibile utilizzare un accoppiamento con interferenza maggiore. La forza di adesione tra le alette e il tubo è elevata e non facile da allentare. La macchina per l'assemblaggio di trasmissioni meccaniche ha un'elevata produttività, ma è rumorosa, presenta scarsa sicurezza e condizioni di lavoro inadeguate per i lavoratori. Sebbene la trasmissione idraulica non presenti i problemi sopra menzionati, l'attrezzatura è costosa, i requisiti tecnici per il personale di manutenzione sono elevati e anche la sua produttività è inferiore.

Alette a spirale intarsiate

Il tubo ad aletta in alluminio a spirale intarsiato per il radiatore dell'olio è una scanalatura a spirale di una certa larghezza e profondità prelavorata sul tubo d'acciaio, quindi la striscia di acciaio viene intarsiata sul tubo d'acciaio sul tornio. Durante il processo di avvolgimento, a causa di una certa forza di pre-serraggio, il nastro d'acciaio verrà stretto saldamente nella scanalatura a spirale, garantendo così una determinata area di contatto tra il nastro d'acciaio e il tubo d'acciaio. Per evitare che il nastro d'acciaio rimbalzi e cada, le due estremità del nastro d'acciaio devono essere saldate al tubo d'acciaio. Per facilitare l'intarsio, tra il nastro d'acciaio e la scanalatura a spirale dovrebbe esserci un certo spazio laterale. Se lo spazio laterale è troppo piccolo e si forma un'interferenza, sarà difficile che il processo di intarsio proceda senza intoppi. Inoltre, il nastro d'acciaio avvolto avrà sempre un certo rimbalzo, per cui il nastro d'acciaio e la superficie inferiore della scanalatura a spirale non saranno ben uniti. Le alette intarsiate possono essere realizzate su attrezzature generali, il costo non è elevato, ma il processo è complicato e l'efficienza produttiva è bassa.

Tubi ad alette spiroidali brasati

La lavorazione dei tubi ad alette spiroidali saldobrasate avviene in due fasi. Innanzitutto, il piano della striscia di acciaio è perpendicolare all'asse del tubo ed è avvolto a spirale sulla superficie esterna del tubo, e le due estremità della striscia di acciaio sono saldate al tubo di acciaio per fissarlo. Quindi, per eliminare lo spazio nel punto di contatto tra il nastro d'acciaio e il tubo d'acciaio, il nastro d'acciaio e il tubo d'acciaio vengono saldati insieme mediante brasatura.

Questo metodo è costoso, quindi viene spesso utilizzato un altro metodo, ovvero il tubo avvolto con la striscia di acciaio viene posizionato in un serbatoio di zinco liquido per la zincatura a caldo complessiva. Anche se la soluzione complessiva di zincatura a caldo potrebbe non essere in grado di penetrare bene nello spazio estremamente piccolo tra l'aletta e il tubo d'acciaio, uno strato zincato completo si forma sulla superficie esterna dell'aletta e sulla superficie esterna del tubo d'acciaio. Il tubo con aletta a spirale che utilizza la zincatura a caldo complessiva è limitato dallo spessore dello strato zincato (quando lo strato zincato è spesso, lo strato di zinco ha scarsa fermezza ed è facile da staccare) e il liquido di zinco non può penetrare completamente nello spazio, quindi il tasso di legame tra l'aletta e il tubo d'acciaio non è ancora elevato. Inoltre, il coefficiente di trasferimento del calore dello zinco è inferiore a quello dell'acciaio (circa il 78% dell'acciaio), quindi la capacità di trasferimento del calore è bassa. Lo zinco è molto suscettibile alla corrosione negli acidi, negli alcali e nei solfuri. Pertanto i tubi ad alette spiroidali zincati non sono adatti per la realizzazione di preriscaldatori d'aria (recupero del calore di scarto dai gas di combustione delle caldaie).

Alette a spirale saldate ad alta frequenza

I tubi con alette a spirale saldati ad alta frequenza sono uno dei tubi con alette a spirale più utilizzati. Ora sono ampiamente utilizzati nel recupero del calore di scarto nei settori energetico, metallurgico, del cemento e petrolchimico. I tubi con alette a spirale saldati ad alta frequenza sono realizzati utilizzando l'effetto pelle e l'effetto di prossimità della corrente ad alta frequenza mentre il nastro di acciaio viene avvolto attorno al tubo d'acciaio per riscaldare la superficie esterna del nastro di acciaio e del tubo d'acciaio finché non diventano plastici o fusi e la saldatura viene completata sotto una certa pressione del nastro di acciaio avvolto. Questa saldatura ad alta frequenza è in realtà una saldatura in fase solida. Rispetto a metodi come l'intarsio, la brasatura (o in generale la zincatura a caldo), è più avanzato in termini di qualità del prodotto (il tasso di saldatura delle alette è elevato, fino al 95%), produttività e grado di automazione.

Categorie di prodotti

Esistono molti tipi di tubi alettati e nuovi tipi emergono costantemente. In generale possono essere classificati secondo i seguenti aspetti:

1. Classificazione per tecnologia di elaborazione

(1) Tubi ad alette estruse;

(2) Tubi ad aletta saldati (tubi ad aletta saldati ad alta frequenza, tubi ad aletta saldati ad arco sommerso);

(3) Tubi ad alette laminate;

(4) Tubi ad alette sagomati;

(5) Tubi ad alette fusi;

(6) Tubi ad alette avvolti in tensione;

(7) Tubi laminati.

2. Classificazione per forma della pinna

(1) Tubo alettato quadrato;

(2) Tubo circolare alettato;

(3) Tubo alettato a spirale;

(4) Tubo alettato longitudinale;

(5) Tubo alettato corrugato;

(6) Tubo alettato seghettato elicoidale;

(7) Tubo con alette ad ago;

(8) Tubo alettato a piastra integrale (aletta a piastra);

(9) Tubo interno alettato. Ecc.

3. A seconda che il materiale dell'aletta del tubo alettato sia lo stesso del materiale del tubo base, può essere suddiviso in:

(1) Tubo ad aletta singola in metallo

(2) Tubo alettato composito bimetallico

4. Classificazione del tubo ad aletta metallica singola per materiale

(1) Tubo alettato in rame;

(2) Tubo alettato in alluminio;

(3) Tubo alettato in acciaio al carbonio;

(4) Tubo alettato in acciaio inossidabile;

(5) Tubo alettato in ghisa (acciaio fuso); ecc.

5. Classificazione in base all'uso

(1) Tubo alettato per aria condizionata;

(2) Tubo alettato per raffreddamento ad aria;

(3) Caldaia: tubi ad alette utilizzati rispettivamente per parete d'acqua, economizzatore e preriscaldatore dell'aria;

(4) Tubo alettato per recupero calore di scarto industriale;

(5) Tubo alettato per altri scopi speciali; ecc.