I due tipi di intercooler1. Intercooler aria-ariaUn intercooler aria-aria è un dispositivo utilizzato per raffreddare l'aria compressa da un turbocompressore o compressore. Gli intercooler sono una parte vitale dei sistemi di induzione forzata, poiché aiutano a ridurre le temperature di aspirazione del motore, il che a sua volta aiuta ad aumentare la potenza e l'efficienza. Esistono due tipi principali di intercooler aria-aria: montaggio anteriore e montaggio superiore. Gli intercooler a montaggio anteriore sono generalmente più estesi ed efficaci degli intercooler a montaggio superiore, ma possono essere più difficili da installare. Gli intercooler a montaggio superiore sono più facili da installare, ma potrebbero non essere altrettanto efficaci nel raffreddare l'aria.
Gli intercooler aria-aria funzionano facendo passare l'aria compressa dal turbocompressore o dal compressore attraverso una serie di alette o bobine. Queste alette o bobine aiutano a dissipare il calore dell'aria, contribuendo a raffreddarla. L'aria più fresca fluisce quindi nel motore, dove può contribuire ad aumentare la potenza e l'efficienza. Gli intercooler possono essere realizzati con vari materiali, ma spesso viene utilizzato l'alluminio perché è leggero e ha una buona conduttività termica.
Se desideri aggiungere un intercooler aria-aria al tuo sistema di induzione forzata, ci sono alcune cose da considerare. Innanzitutto, devi assicurarti che l'intercooler si adatti allo spazio che hai a disposizione. In secondo luogo, devi decidere se desideri un intercooler a montaggio anteriore o superiore. Infine, devi scegliere un materiale che sia durevole ed efficace nel raffreddare l'aria.
Vantaggi:
· Semplicità
· Costo inferiore
· Meno peso
Ciò lo rende anche di gran lunga la forma più comune di intercooler.
Svantaggi:
· Lunghezza di aspirazione maggiore a causa della necessità di posizionare l'intercooler nella parte anteriore dell'auto
· Maggiore variazione di temperatura rispetto all'aria-acqua.PosizionamentoIl miglior posizionamento per un intercooler aria-aria è nella parte anteriore del veicolo. Il “montaggio frontale” è considerato il posizionamento più efficace.
Quando la disposizione del motore o il tipo di veicolo non consentono il posizionamento “a montaggio anteriore”, l'intercooler può essere montato sopra il motore o anche su un lato. Questi posizionamenti richiedono spesso condotti o prese d'aria aggiuntivi per convogliare l'aria direttamente nell'intercooler. Tuttavia, questi non sono considerati pratici. Questo perché il flusso d'aria non è altrettanto efficace. Pertanto, l'intercooler può subire un assorbimento di calore da parte del motore quando il flusso d'aria esterno diminuisce.2. Intercooler aria-acquaUn intercooler aria-acqua è un tipo di intercooler che utilizza l'acqua per raffreddare la carica d'aria proveniente dal turbocompressore o dal compressore.
Il vantaggio principale di un intercooler aria-acqua rispetto a un tradizionale intercooler aria-aria è che può fornire una carica d'aria molto più densa al motore. Ciò si traduce in una maggiore potenza prodotta dal motore, nonché in una maggiore efficienza del carburante.
Tuttavia, l’utilizzo di un intercooler aria-acqua presenta diversi svantaggi. Uno è che sono generalmente più costosi dei tradizionali intercooler aria-aria. Un altro svantaggio è che richiedono una fornitura costante di acqua, che può essere difficile da mantenere in alcuni climi. Infine, gli intercooler aria-acqua possono essere più difficili da installare rispetto ai tradizionali intercooler aria-aria.
Vantaggi:
· Ciò li rende particolarmente adatti alle installazioni complesse in cui lo spazio, il flusso d'aria e la lunghezza dell'aspirazione rappresentano un problema. L’acqua è più efficiente nel trasferimento del calore rispetto all’aria. Pertanto, ha più stabilità per essere in grado di gestire una gamma più ampia di temperature.
Svantaggi:
· Tuttavia, questo sistema richiede complessità, peso e costo aggiuntivi di un radiatore, una pompa, acqua e linee di trasferimento. Le applicazioni tipiche per questi sono macchinari industriali, installazioni marine e personalizzate che non consentono il facile montaggio di un sistema aria-aria, come un motore posteriore
· veicolo.PosizionamentoIl sistema aria-acqua può essere montato ovunque nel vano motore a condizione che il radiatore sia montato in una posizione con un buon flusso d'aria o che vi sia collegata una ventola termica.
