Con la crescente popolarità dei veicoli elettrici, le persone prestano sempre più attenzione ai vari componenti dei veicoli elettrici e ai loro principi di funzionamento. Nei veicoli a carburante tradizionale, il radiatore è un componente molto importante utilizzato per raffreddare componenti chiave come il motore. Quindi i veicoli elettrici hanno anche i radiatori? Questa è una domanda che preoccupa molte persone. I veicoli elettrici sono alimentati principalmente da batterie. Sebbene non esista un motore a combustibile tradizionale, anche le batterie, i motori e altri componenti dei veicoli elettrici generano calore durante il funzionamento. Se questo calore non può essere dissipato in tempo, ciò influirà sulle prestazioni, sulla sicurezza e sulla durata del veicolo elettrico. Quindi le auto elettriche hanno i radiatori.
Tipi di radiatori per veicoli elettrici
A causa della struttura unica del loro sistema di alimentazione, i veicoli elettrici hanno diversi tipi di radiatori rispetto ai tradizionali veicoli a carburante. Questi radiatori dissipano il calore per diversi componenti che generano calore dei veicoli elettrici.
Sistema di gestione termica del pacco batteria (BTMS)
Le batterie sono i componenti principali dei veicoli elettrici e generano calore durante la carica e la scarica. Il compito principale del sistema di gestione termica del pacco batteria è mantenere la temperatura operativa ottimale della batteria:
-Quando la temperatura è elevata, è necessario dissipare il calore in modo efficace per prevenire incidenti come l'instabilità termica che mettono seriamente a repentaglio la sicurezza;
-Quando la temperatura è bassa, è necessario preriscaldare la batteria, aumentare la temperatura della batteria e garantire le prestazioni di carica e scarica e la sicurezza della batteria in un ambiente a bassa temperatura;
-Allo stesso tempo, è necessario ridurre la differenza di temperatura all'interno del pacco batteria, inibire la formazione di zone calde locali e impedire che la batteria si decadisca troppo rapidamente in luoghi ad alta temperatura, riducendo così la durata complessiva del pacco batteria.
I metodi comuni di dissipazione del calore includono l'immersione delle celle o dei moduli della batteria in liquidi isolanti (come l'olio minerale) o l'impostazione di canali di raffreddamento tra i moduli della batteria o l'utilizzo di piastre di raffreddamento sul fondo della batteria.
Sistema di raffreddamento del motore di azionamento
Anche il motore di trazione di un veicolo elettrico si riscalda durante il funzionamento. La dissipazione del calore del motore di azionamento di un veicolo elettrico puro solitamente adotta il raffreddamento a liquido, che è dotato di una ventola di raffreddamento, un radiatore del serbatoio dell'acqua e una pompa dell'acqua di raffreddamento, e il motore si riscalda attraverso la circolazione del liquido di raffreddamento. Le ventole di raffreddamento sono suddivise in ventole intelligenti a temperatura controllata e ventole non a temperatura controllata. Per prestazioni ed efficienza energetica migliori, si consiglia di utilizzare una ventola DC brushless, che non richiede una ventola di raffreddamento elettronica per l'ECU. Quando si seleziona la ventola, è necessario prestare attenzione anche al diametro della ventola, alla velocità, alla resistenza alla temperatura, al livello di protezione, al metodo di ricambio d'aria e ad altri parametri.
Dissipazione del calore di altri componenti
Ad esempio, i moduli IGBT (componenti chiave nei componenti di potenza per i veicoli elettrici) generano un'elevata generazione di calore. La qualità della dissipazione del calore influisce direttamente sull'affidabilità dell'intero veicolo. Viene spesso utilizzato il raffreddamento a liquido, come i radiatori pin-fin raffreddati ad acqua.
Esistono vari tipi di radiatori per veicoli elettrici. Diversi metodi di dissipazione del calore vengono utilizzati per diversi componenti chiave come batterie, motori e componenti di alimentazione. Questi radiatori garantiscono congiuntamente la normale temperatura di esercizio di vari componenti dei veicoli elettrici.
Materiali e design del radiatore
Il materiale e il design del radiatore sono i fattori chiave che determinano la sua efficienza di dissipazione del calore. Nel sistema di raffreddamento dei veicoli elettrici, i materiali in alluminio sono ampiamente utilizzati per le loro numerose eccellenti proprietà. Diversi tipi e qualità di materiali in alluminio svolgono un ruolo unico in vari componenti di dissipazione del calore.
