Il radiatore del motore, noto anche come serbatoio dell'acqua del motore, è un componente chiave del sistema di raffreddamento del motore raffreddato ad acqua. Il raffreddamento del motore avviene mediante circolazione forzata dell'acqua, che è un dispositivo di scambio termico che garantisce il funzionamento continuo del motore entro il normale intervallo di temperatura. Introduciamo il ruolo del radiatore del motore e il principio di funzionamento del radiatore del motore.
Il ruolo del radiatore del motore, il principio di funzionamento del principio del radiatore del motore
Il radiatore funziona sfruttando l'energia termica persa dal liquido di raffreddamento. Per garantire la corretta temperatura del motore a combustione interna, è indispensabile la dispersione termica dell'acqua di raffreddamento. Generalmente, la pompa dell'acqua azionata dal motore viene utilizzata per forzare la circolazione dell'acqua di raffreddamento in tutte le parti del motore. Il dispositivo che assorbe il calore generato dal motore e lo dissipa nell'aria è il radiatore.
Il ruolo del radiatore motore, il principio di funzionamento del radiatore motore-Basic Performance
Le prestazioni di base del radiatore sono caratterizzate da diverse temperature e riscaldamenti prima e dopo lo scambio termico tra l'aria del fluido a bassa temperatura e l'acqua del fluido ad alta temperatura. È determinato dalla temperatura dell'aria e dell'acqua all'ingresso del radiatore, dall'intera area di dissipazione del calore del radiatore, dalla velocità di trasmissione del calore, dalla temperatura dell'aria dopo l'assorbimento di calore quando ciascun fluido (aria, acqua) riceve calore , la temperatura dell'acqua dopo il rilascio di calore e la temperatura dell'acqua. È determinato dalla quantità di calore rilasciata (la quantità di calore assorbita dall'aria). Se il rilascio di calore è coerente con la temperatura target desiderata è la base per determinare le prestazioni di base del dissipatore di calore.
Elevata velocità dell'aria e flusso attraverso il radiatore per migliorare la capacità di dissipazione del calore del radiatore e raffreddare gli accessori del motore. Chiudere l'ingresso dell'acqua per evitare schizzi durante la notte di raffreddamento; scaricare il vapore acqueo nell'impianto di raffreddamento (tubo di scarico vapore) per ridurre la pressione; bilanciare la pressione nel sistema di raffreddamento e aumentare la pressione.
