Se c'è olio nel liquido di raffreddamento o viceversa, generalmente significa che c'è un guasto in una o più guarnizioni o guarnizioni del motore. Il tuo motore è progettato in modo che ci sia un sistema che controlla l'olio motore per lubrificare il tuo veicolo e un altro che gestisce il liquido di raffreddamento per evitare il surriscaldamento della tua auto. Ciò può anche essere causato da un radiatore dell'olio che perde Se c'è una piccola crepa neltermosifonee dell'olio, potrebbe far sì che l'olio e il refrigerante perdano il loro percorso di passaggio, risultando in una miscela di olio e refrigerante.
I radiatori sono progettati per il massimo raffreddamento. I sottili tubi alettati attraversano la parte anteriore del radiatore. Questi tubi trasportano refrigerante caldo. Durante la guida, la ventola del radiatore spinge l'aria esterna sopra e intorno a queste alette per abbassare la temperatura del liquido di raffreddamento prima che ritorni nel motore. Se questi tubi vengono intasati da sporco, insetti, foglie o altro materiale, il flusso d'aria viene bloccato e ciò non consente al refrigerante di raffreddarsi quanto necessario.
