Come fa un'auto elettrica a dissipare il calore?
I veicoli elettrici generano calore durante il funzionamento e il calore deve essere dissipato mediante dissipazione del calore per garantire il normale funzionamento e la sicurezza dei veicoli elettrici.
Ma come fanno le auto elettriche a dissipare il calore?
Quanto segue sarà dettagliato in base al principio della dissipazione del calore del veicolo elettrico, della dissipazione del calore, dell'effetto di dissipazione del calore e di altri aspetti.
Il principio di dissipazione del calore dei veicoli elettrici è grosso modo suddiviso in due tipologie: raffreddati ad aria e raffreddati a liquido.
1, raffreddamento ad aria: questo metodo di dissipazione del calore consiste principalmente nel trasferire il calore generato all'interno del veicolo elettrico all'aria esterna e il calore viene emesso dopo il contatto con l'aria per raggiungere lo scopo della dissipazione del calore.
La dissipazione del calore dell'aria si ottiene principalmente attraverso la ventola, la ventola introdurrà aria nel radiatore e quindi, attraverso la convezione naturale o forzata, il calore verrà disperso uniformemente dalla macchina all'interno del veicolo elettrico.
I vantaggi di questo metodo di dissipazione del calore sono: semplice e facile, basso costo, mantenimento del calore, ecc.;
Lo svantaggio è che l'effetto di dissipazione del calore non è soddisfacente e la temperatura del motore turbo aumenta rapidamente e si raffredda lentamente.
2, raffreddato a liquido: la dissipazione del calore raffreddata a liquido dei veicoli elettrici, simili alle auto tradizionali, principalmente attraverso la circolazione del liquido di raffreddamento per far emergere una grande quantità di calore generato all'interno, al fine di raggiungere lo scopo di dissipazione del calore e temperatura controllo.
Il tipo con raffreddamento a liquido consiste principalmente nel realizzare diverse fasi: (1) il dissipatore di calore trasferisce il calore generato dal liquido interno al dissipatore di calore.
(2) Il liquido di dissipazione del calore viene spinto dalla pompa dell'acqua per fluire attraverso il motore e il radiatore per completare il raffreddamento.
(3) Il liquido di raffreddamento ritorna al radiatore e cede nuovamente il calore, formando un ciclo.
Il vantaggio del raffreddamento a liquido è che l'effetto di dissipazione del calore è più significativo e il calore può essere trasferito più rapidamente;
Lo svantaggio è che il costo è più elevato e anche la manutenzione del sistema di raffreddamento a liquido è più difficile.
Oltre ai due metodi di dissipazione del calore sopra menzionati, la dissipazione del calore dei veicoli elettrici ha i seguenti modi: 1, tipo di partizione dell'aria: è uno dei modi comuni di dissipazione del calore dei veicoli elettrici, attraverso materiali diversi per assorbire e irradiare il calore, Per quanto riguarda la dissipazione del calore, l'idea principale è quella di separare il calore e l'aria all'interno dei veicoli elettrici per ottenere l'effetto di riduzione della temperatura.
2, idraulico: questo metodo di dissipazione del calore viene utilizzato principalmente nei grandi veicoli elettrici, attraverso olio trasparente ad alta temperatura e olio a bassa temperatura, la formazione di una certa distanza della tubazione per raggiungere lo scopo di dissipazione del calore.
3, superconduttivo: questo metodo di dissipazione del calore viene solitamente utilizzato nei veicoli elettrici ad alta tecnologia, attraverso l'uso di materiali speciali per ridurre l'area di dissipazione del calore, in modo da raggiungere lo scopo di migliorare l'effetto di dissipazione del calore.
In generale, l'effetto di dissipazione del calore dei veicoli elettrici è molto buono, rispetto ai tradizionali veicoli a carburante, il calore generato è inferiore, quindi lo schema di dissipazione del calore è relativamente semplice e l'effetto di dissipazione del calore sarà relativamente migliore.
Tuttavia, a causa dei maggiori requisiti di sicurezza dei veicoli elettrici, anche le salvaguardie del sistema di dissipazione del calore sono molto importanti, soprattutto quando il volume di dissipazione del calore è piccolo, il radiatore interno e la griglia esterna dovrebbero essere perfettamente integrati, in modo da evitare alcuni incidenti.
Allo stesso tempo, nell'ulteriore sviluppo dell'industria dei veicoli elettrici, verrà sviluppata una tecnologia di dissipazione del calore più perfetta, che rappresenta una misura importante per migliorare le prestazioni del veicolo e promuovere lo sviluppo tecnologico.
