Di seguito sono riportati alcuni ulteriori vantaggi dei radiatori in alluminio oltre ad essere un'alternativa meno costosa ai radiatori in rame-ottone. Più leggero è il tuo veicolo, più efficiente sarà il consumo di carburante. L’alluminio è relativamente leggero.
Grazie alla loro resistenza e durata, i radiatori in alluminio hanno meno probabilità di rompersi o piegarsi se esposti a temperature elevate.
La corrosione e la ruggine hanno meno probabilità di verificarsi con l'alluminio.
Il liquido refrigerante caldo che viaggia attraverso i tubi si raffredda più rapidamente perché l'alluminio conduce bene il calore e lo assorbe rapidamente.
I radiatori in alluminio hanno anche il vantaggio di essere metalli riciclabili, il che significa che sono più rispettosi dell’ambiente. Il vecchio radiatore in alluminio può essere riciclato presso i centri di riciclaggio locali se si decide di sostituirlo. Dopo la fusione, l'alluminio verrà trasformato in un radiatore nuovo di zecca o in un altro oggetto in alluminio.
Un altro motivo per cui i radiatori in alluminio sono più efficienti è la durata di un radiatore in alluminio. Generalmente è più lungo di quello di un radiatore in rame-ottone. La durata della maggior parte dei radiatori in alluminio è compresa tra 8 e 10 anni. Questi durano dai sei ai dieci anni in più rispetto a quelli in rame-ottone!
Il materiale in rame è in realtà un conduttore di calore migliore dell'alluminio. Il problema è che un radiatore in rame non è completamente realizzato in rame. I tubi e le alette sono in rame, tuttavia sono legati insieme con piombo, che ha pessime capacità di trasferimento del calore. I serbatoi finali sono in ottone e i canali laterali sono in acciaio. Il trucco per un migliore raffreddamento sono tubi più larghi e alette più corte. Ciò aumenta l’area di contatto “tubo-aletta”, che determina l’efficienza del radiatore.
I radiatori in alluminio sono brasati in forno al 100% senza alcuna saldatura isolante. Per questo motivo i radiatori in alluminio hanno una capacità di raffreddamento migliore rispetto ai radiatori in rame.
Alluminio vs rame-ottone: una scelta difficile?
Non esiste paragone tra rame-ottone e alluminio in termini di conduttività termica. In confronto, il rame-ottone conduce più calore. Un tubo più grande e più alette aumentano la superficie.
Non sarebbe fantastico se potessimo costruire un radiatore in rame-ottone a cinque nuclei con tubi enormi e tantissime alette di raffreddamento? Esistono alcune limitazioni, come il peso, la resistenza e il flusso d'aria dei materiali.
Una lega rame-ottone non può sopportare la pressione generata anche in sistemi di raffreddamento relativamente blandi, quindi i suoi tubi hanno maggiori probabilità di scoppiare.
Per una migliore comprensione, suddividiamolo come segue: -
Un radiatore in rame-ottone con tubi da 1 pollice è il 60% più pesante di un radiatore in alluminio da 1 pollice con pareti da 0,016 pollici.
Utilizzando tubi da 1 pollice, la capacità di raffreddamento aumenterà di circa il 25% rispetto a un radiatore costruito con tubi da 11/42 pollici.
Di conseguenza, due file di tubi di alluminio, ciascuna di 1 pollice di diametro, saranno in grado di raffreddarsi con la stessa efficacia di cinque file di tubi di rame-ottone, ciascuna di 11/42 pollici di diametro. Il design a due file consente un flusso d'aria più fluido attraverso il nucleo perché libera spazio extra sotto il cofano. Più aria hai, migliore è il raffreddamento.
È possibile sostituire il mio radiatore in ottone ramato con uno in alluminio?
Se la tua auto è stata costruita prima del 1980, potresti chiederti se è possibile installare un radiatore in alluminio. Nella maggior parte dei casi è possibile passare ai radiatori in alluminio.
Ci sono alcuni casi in cui un radiatore in alluminio dovrebbe essere la prima scelta quando è necessario sostituire il radiatore:
Se il radiatore originale della tua auto era in alluminio
Se il tuo veicolo si surriscalda frequentemente e ha uno scarso flusso d'aria
Quando non c'è molto spazio sotto il cofano
Nel caso in cui non sei sicuro del tipo di radiatore da utilizzare
In alcuni casi anche un radiatore personalizzato potrebbe essere un’opzione praticabile.
Un altro esempio di situazione in cui potresti aver bisogno di un radiatore in alluminio su misura è se hai una muscle car, una hot rod o un'auto da corsa.
Conclusione
I radiatori in alluminio si raffreddano meglio se progettati bene. Oggigiorno i mercati aftermarket e OEM stanno assistendo ad un aumento dei radiatori in alluminio.
Poiché i radiatori in alluminio sono più resistenti alla pressione e ai danni, comportano meno rischi di corrosione. Queste qualità li rendono flessibili ed estremamente robusti.
Inoltre, i nuclei sono più sottili, consentendo un migliore flusso d'aria, mentre i tubi in alluminio sono più larghi, quindi hanno un contatto più forte con le alette.
Infine, cosa più importante, il prezzo è circa la metà di quello degli equivalenti in rame-ottone.
Verdetto: Sì, i radiatori in alluminio sono più efficienti di altri tipi di radiatori e dovresti acquistarne uno oggi stesso!
