I radiatori in alluminio e i radiatori in rame sono entrambi spesso utilizzati nelle automobili contemporanee. I radiatori sono generalmente realizzati con uno di questi materiali. Per le loro caratteristiche fisiche vengono utilizzati sia il rame che l'alluminio. Ogni materiale presenta vantaggi e svantaggi.
Qual è il meglio per te?
1. La distinzione di prezzo tra radiatori in rame e alluminio
Al momento, il prezzo di mercato dei materiali in rame supera di gran lunga il prezzo dei materiali in alluminio. I materiali in rame sono molte volte più costosi dei materiali in alluminio solo in termini di costo. Di conseguenza, per risparmiare denaro, molti produttori e acquirenti di radiatori per auto preferiranno i radiatori per auto in alluminio.
2. La differenza nella saldatura tra i radiatori per auto in rame e alluminio
La saldatura viene utilizzata per unire il radiatore in rame dell'auto in vendita. Il mezzo di saldatura è lo stagno, che si ottiene fondendo e raffreddando lo stagno, mentre la saldatura dei radiatori per auto in alluminio è la brasatura dell'alluminio, che utilizza i diversi punti di fusione delle diverse leghe di alluminio, nonché la fusione e il raffreddamento della lega di alluminio stessa in un'atmosfera specifica. Il radiatore per auto in alluminio non presenta componenti dopanti in eccesso, garantendo prestazioni costanti dall'inizio alla fine.
3. La differenza nella capacità di dissipazione del calore tra i radiatori per automobili in rame e alluminio
I materiali in rame hanno un coefficiente di dissipazione del calore relativamente elevato. I prodotti in rame hanno quindi una capacità di dissipazione del calore maggiore rispetto ai prodotti in alluminio. Tuttavia, poiché la saldatura dei materiali in rame dipende dalla fusione e dal raffreddamento dello stagno, sulla superficie del tubo di calore e della lamiera principale del radiatore in rame dell'auto è presente uno strato di lega di stagno-piombo. Sebbene il rame abbia un coefficiente di dissipazione del calore più elevato rispetto all'alluminio, è presente uno strato di lega di stagno-piombo tra i componenti di dissipazione del calore, risultando in un coefficiente di dissipazione del calore complessivo molto più basso per i radiatori per auto in rame.
Conclusione
L'alluminio ha il vantaggio di essere più leggero dal 30% al 40%. Questo è un vantaggio significativo rispetto al rame per un pilota. Quando si tratta di corrosione, nessuno dei due ha un vantaggio. Il nucleo di un radiatore in rame diventerà verde e si deteriorerà rapidamente se non protetto, soprattutto in un ambiente umido. Di conseguenza, i radiatori in rame sono sempre stati verniciati, tipicamente neri. Se l'alluminio non è protetto dagli agenti atmosferici, si ossiderà.
Cos'è superiore, l'alluminio o il rame? Ciascuno presenta vantaggi distinti rispetto all'altro in varie aree. Quale utilizzare nel tuo caso specifico è determinato da ciò che è più importante per te. Peso, aspetto, unicità e costo devono essere tutti considerati prima di prendere una decisione. Nel corso degli anni, si è scoperto che un radiatore in rame ad alta efficienza costruito correttamente raffredda allo stesso modo di un radiatore in alluminio correttamente costruito.
Ultimo ma non meno importante, il tipo di veicolo che guidi, che si tratti di un camion pesante o di un'auto personale, determina il radiatore ideale per te. Un radiatore in rame-ottone, ad esempio, funziona bene con una vecchia automobile o un camion pesante, mentre un radiatore in alluminio è molto utile per la tua auto personale.
