Un intercooler aria-acqua è un tipo di intercooler che utilizza l'acqua per raffreddare la carica d'aria proveniente dal turbocompressore o dal compressore.
Il vantaggio principale di un intercooler aria-acqua rispetto a un tradizionale intercooler aria-aria è che può fornire una carica d'aria molto più densa al motore. Ciò si traduce in una maggiore potenza prodotta dal motore, nonché in una maggiore efficienza del carburante.
Tuttavia, l’utilizzo di un intercooler aria-acqua presenta diversi svantaggi. Uno è che sono generalmente più costosi dei tradizionali intercooler aria-aria. Un altro svantaggio è che richiedono una fornitura costante di acqua, che può essere difficile da mantenere in alcuni climi. Infine, gli intercooler aria-acqua possono essere più difficili da installare rispetto ai tradizionali intercooler aria-aria.
Vantaggi: ciò li rende adatti a installazioni complesse in cui lo spazio, il flusso d'aria e la lunghezza di aspirazione rappresentano un problema. L’acqua è più efficiente nel trasferimento del calore rispetto all’aria. Pertanto, ha più stabilità per essere in grado di gestire una gamma più ampia di temperature. Svantaggi: tuttavia, questo sistema richiede la complessità, il peso e il costo aggiuntivi di un radiatore, una pompa, acqua e linee di trasferimento. Le applicazioni tipiche per questi sono macchinari industriali, installazioni marine e personalizzate che non consentono il facile montaggio di un sistema aria-aria, come un veicolo con motore posteriore. Posizionamento Il sistema aria-acqua può essere montato ovunque nel vano motore purché il radiatore sia montato in una posizione con un buon flusso d'aria o una ventola termica collegata ad esso.
