Le informazioni di servizio per i radiatori dell'olio sottolineano l'importanza del cambio regolare dell'olio, nonché l'importanza del monitoraggio della temperatura dell'olio e della temperatura dell'intero sistema di raffreddamento. Un moderno refrigeratore che consente un efficace scambio termico attraverso un flusso d'aria mirato previene potenziali problemi come la perdita di olio. Un assemblaggio preciso, ad esempio utilizzando viti serrate correttamente, garantisce il funzionamento del blocco motore e della trasmissione, mentre uno speciale radiatore dell'olio della trasmissione contribuisce a fornire un raffreddamento ottimale.
Acqua e aria vengono miscelate nell'applicazione per evitare il surriscaldamento, mentre l'uso di un radiatore dell'olio motore in combinazione con la pompa dell'olio e un tubo intatto previene la formazione di schiuma e bolle d'aria e rende visibili i difetti in una fase iniziale.
Ulteriori istruzioni per la manutenzione nonché informazioni sui malfunzionamenti e sulle relative cause si trovano nel seguente articolo.
I radiatori dell'olio sono generalmente realizzati in alluminio o acciaio inossidabile. Diverse piastre posizionate una sopra l'altra creano canali separati, con canali contenenti olio alternati a canali contenenti agente refrigerante. Per migliorare il trasferimento di calore, i canali solitamente includono alette per aumentarne la superficie. L'agente refrigerante utilizzato è in genere un liquido refrigerante o un flusso d'aria.
Per le parti del motore sottoposte a sollecitazioni elevate, come i pistoni, l'olio motore non viene utilizzato solo per la lubrificazione e la sigillatura ultrafine attorno alle fasce elastiche, ma anche come agente di raffreddamento. Il radiatore dell'olio, integrato nel circuito dell'olio chiuso, fornisce un ulteriore raffreddamento al motore.
I radiatori dell'olio sono componenti robusti. Eventuali danni sono quasi sempre causati da influssi esterni o da un utilizzo errato.
