la nostra macchina ha molto da fare sotto il cofano. Dietro le quinte, molte parti lavorano insieme per far funzionare la tua auto, ma queste parti non sarebbero nulla senza il tocco lubrificante dell'olio motore. L’olio leviga letteralmente tutte le operazioni ed è un ottimo conduttore di calore. Da un lato, questa è una proprietà essenziale per un lubrificante per motori. Hai bisogno di un liquido che possa resistere alle alte temperature senza evaporare. D'altra parte, anche l'olio tende a surriscaldarsi e non ha modo di regolare la sua temperatura senza assistenza.
Questo, in poche parole, è il motivo per cui i radiatori dell’olio sono così importanti. Senza uno, la tua auto si surriscalderebbe molto rapidamente. Ma un cattivo radiatore dell’olio può anche causare surriscaldamento? La risposta è sì. Anche se l’assenza di un radiatore dell’olio sarebbe lo scenario peggiore, la cosa peggiore sarebbe guidare con un radiatore dell’olio guasto. Nell'interesse della sicurezza, è fondamentale conoscere i segnali di un radiatore dell'olio in uscita in modo da poter risolvere il problema il prima possibile.
Quali sono le cause del guasto del radiatore dell'olio? A dire il vero, tutti i radiatori dell'olio prima o poi si usurano. Hanno una vita utile come tutto il resto. L'unico modo per combattere l'inevitabile è seguire le procedure di manutenzione. Detto questo, se un radiatore dell'olio è in uscita, te lo dirà. Ecco alcuni segnali a cui prestare attenzione. Perdita di olio Se la tua auto perde olio, questo è probabilmente il segno numero uno che il radiatore dell'olio sta chiudendo. Allora, cosa causa la perdita di un radiatore dell'olio? Un adattatore mantiene in posizione le linee dell'olio e il radiatore dell'olio della tua auto e, se l'adattatore si guasta, è allora che tutto si sgretola. Se ti ritrovi a chiederti: "come faccio a sapere se il mio radiatore dell'olio perde?", devi solo controllare sotto l'auto se c'è qualcosa che va da una leggera pozzanghera a un flusso costante di olio. La quantità di olio che l'adattatore espelle dal radiatore e dal motore è direttamente proporzionale all'entità del danno subito.
D’altro canto, le perdite d’olio possono anche indicare che l’olio è presente nel sistema di raffreddamento dell’auto. Indipendentemente da come si manifesta il problema all'interno dell'auto, resta il fatto che la perdita di olio è un segnale di problema. Probabilmente avrai bisogno di un professionista per riparare il radiatore dell'olio che perde, se non una sostituzione completa del radiatore dell'olio. Perdita di liquido refrigerante Simile alla perdita di olio, la perdita di liquido refrigerante è un segno che il radiatore dell'olio non funziona. Questa sostanza può anche manifestarsi come qualcosa di minore come una pozzanghera in miniatura o di grande portata come un flusso costante sotto il veicolo. Se il liquido di raffreddamento perde, il motore rischia di surriscaldarsi ed è ora di chiamare un professionista. Prestazioni inferiori del motore I motori hanno bisogno di olio raffreddato per funzionare e, se si surriscalda, surriscalda anche il motore. La conseguenza di ciò è spesso che il motore “si ritira” nello svolgere appieno le sue funzioni. Ad esempio, se la tua auto non accelera come prima, potrebbe essere un segno di guasto del radiatore dell'olio. Fumo nero Se scopri che la tua auto crea fumo mentre guidi, è ora di smettere di guidare prima di danneggiare qualsiasi componente del motore. Il fumo nero spesso indica che l'olio è entrato nelle camere di combustione, e questo è ciò che accade quando il radiatore dell'olio si guasta. Cattive vibrazioni Le buone vibrazioni in un'auto sono, ironicamente, la completa assenza di vibrazioni fisiche. È quando un’auto inizia effettivamente a vibrare che le vibrazioni positive diventano negative. Quando l’olio entra nelle camere di combustione, il fumo nero non è sempre l’unico indizio. Le vibrazioni possono verificarsi anche a causa di esplosioni che si verificano in alcuni cilindri dell'auto. Come nel caso delle emissioni di fumo nero, se si notano vibrazioni, è necessario spegnere il motore per evitare ulteriori danni ad altri componenti del veicolo. Radiatore gonfioQuando gli esseri umani non stanno bene, a volte le loro parti del corpo si gonfiano. Allo stesso modo, un radiatore gonfio è un segno che qualcosa non va nella tua macchina. Se il tuo radiatore si gonfia, questo è uno dei segni più evidenti che il tuo radiatore dell'olio non funziona. Inoltre, se trovi tubi rotti che possono ostacolare le prestazioni del motore, ciò lo conferma. Un cocktail di liquido refrigerante e olio Mettiamo in chiaro una cosa: il liquido refrigerante e l'olio non dovrebbero mai combinarsi. Sebbene i due abbiano una relazione simbiotica, in cui il liquido di raffreddamento scorre attorno ai tubi per regolare la temperatura dell'olio, lavorano in parallelo e non si incontreranno mai. Quando questi due si combinano, tuttavia, possono danneggiare e persino arrestare un motore. Ciò accade quando il radiatore dell'olio si guasta, esercita pressione sul sistema di raffreddamento e forza il liquido refrigerante nella coppa dell'olio.
