I motori turbocompressi e sovralimentati aspirano l'aria e la comprimono, creando calore. Un intercooler svolge un ruolo fondamentale nel raffreddamento di questa aria compressa, quindi il motore funziona alla massima efficienza.
Esistono diversi tipi di intercooler e, senza le giuste informazioni, può essere difficile capire quale funzionerà meglio per il tuo motore. Ecco perché abbiamo scoperto tutto ciò che devi sapere su questo sistema di raffreddamento del motore. Continua a leggere per restringere le opzioni.
Intercooler aria-aria Questo è il più comune nei veicoli di serie, poiché è un sistema molto semplice.
La sua funzione generale di solito è più o meno questa: L'aria entra nella presa d'aria del turbocompressore. Comprime l'aria rendendola molto calda. L'aria viene fatta circolare nell'intercooler che poi raffredda l'aria. L'aria raffreddata viene quindi portata al motore. Abbastanza semplice, vero? Gli intercooler aria-aria sono generalmente montati anteriormente e si basano principalmente sul flusso d'aria ambientale proveniente dalla parte anteriore dell'auto.
Principali vantaggi: Non devi preoccuparti di perdite di liquidi Leggero Sistema più semplice Conveniente È improbabile che si verifichi un assorbimento di calore se c'è un buon flusso d'aria Intercooler liquido-aria Un intercooler liquido-aria è molto più complesso, ma al giorno d'oggi stanno diventando sempre più popolari nelle auto ad alte prestazioni grazie all'elevata efficienza.
La loro funzione generale è più o meno questa: L'aria fredda entra nell'aspirazione del turbocompressore Il turbocompressore comprime e riscalda l'aria Questa viene inviata nell'intercooler che la raffredda prima di entrare nel motore. Allo stesso tempo, il liquido refrigerante circola anche attraverso l'intercooler. Il liquido refrigerante caldo viene fatto circolare nel radiatore che rimanda il liquido refrigerante freddo all'intercooler per favorire un ulteriore raffreddamento. Dato che ci sono due circuiti che trasportano rispettivamente aria e liquido refrigerante, questo di solito richiede più accessori e raccordi come i tubi.
Per questo motivo può essere un po' più costoso, ma è comunque un sistema altamente efficace, in particolare per brevi raffiche in applicazioni come le gare di resistenza.
Principali vantaggi di un intercooler liquido-aria: Altamente efficiente L'efficienza può essere esagerata utilizzando ghiaccio o altri prodotti chimici per brevi periodi di tempo Meno turbo lag Può essere posizionato ovunque nel vano motore Percorso più breve
