Il refrigerante allo stato gassoso viene liquefatto o condensato nel condensatore. Quando il refrigerante entra nel condensatore, è quasi al 100% di vapore e quando esce dal condensatore, non è liquido al 100%. È perché viene fornita solo una certa quantità di energia termica. Il condensatore sud viene scaricato entro un certo tempo. Pertanto, una piccola quantità di refrigerante lascia il condensatore allo stato gassoso, ma poiché il passaggio successivo è un ricevitore di liquido, lo stato del refrigerante non influisce sul funzionamento del sistema. Rispetto al radiatore del liquido di raffreddamento del motore, il condensatore sopporta una pressione maggiore rispetto al radiatore del liquido di raffreddamento del motore. Quando si installa il condensatore, prestare attenzione che il refrigerante scaricato dal compressore deve entrare dall'estremità superiore del condensatore e la sua uscita deve essere al di sotto, altrimenti farà salire la pressione dell'impianto frigorifero con conseguente pericolo di scoppio del condensatore.
