I radiatori sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua auto. Fanno circolare il liquido refrigerante attorno al motore per assorbire il calore e portarlo via dai componenti interni dell'auto, rilasciandolo nell'aria. Ciò è necessario per garantire che i materiali e le parti del motore possano continuare a muoversi liberamente senza espandersi eccessivamente e causare il grippaggio del motore.
Un radiatore si guasta per alcuni motivi: Corrosione: se non mantenuto correttamente, il radiatore può degradarsi a causa della corrosione, soprattutto se il liquido di raffreddamento non viene cambiato regolarmente. Man mano che l'interno del radiatore si corrode, piccoli pezzi possono rompersi e iniziare a bloccarsi causando blocchi che riducono l'efficienza del radiatore nel raffreddare il motore. Danno fisico: per tutta la sua vita, un'auto d'epoca si consumerà a causa di danni fisici. Ciò può essere causato da incidenti, sporco e ghiaia sollevati dalla strada o da una cattiva gestione dei componenti durante la manutenzione. I danni fisici possono forare i tubi, creare crepe e indebolire il radiatore in molti modi e, a causa di questo danno, il liquido refrigerante può fuoriuscire e ridurre la capacità del motore di raffreddarsi. Materiali invecchiati: probabilmente uno dei problemi più comuni è che i materiali più vecchi utilizzati nelle auto d'epoca si deteriorano nel tempo. Rame e ottone sono comuni nei vecchi radiatori e questi metalli sono meno resistenti alle alte temperature, alle fluttuazioni di temperatura e ai cambiamenti ambientali, che possono portare al loro deterioramento nel tempo. Accumulo di sedimenti: un'altra forma di blocco può derivare da sedimenti e depositi minerali del liquido di raffreddamento che si accumulano all'interno del radiatore. Man mano che questi sedimenti si accumulano, possono bloccare il radiatore riducendone la capacità di raffreddamento e causando guasti al radiatore.
Come sapere se è necessario sostituire un radiatore Ora comprendiamo alcuni dei fattori che contribuiscono al guasto del radiatore, a quali segnali dovremmo prestare attenzione per sapere se il nostro radiatore necessita di riparazione o sostituzione? Motore surriscaldato: uno dei segni più evidenti sarà un motore che si surriscalda costantemente. Se l'indicatore della temperatura mostra valori elevati o il motore emette vapore mentre è in funzione, questo potrebbe essere un segno definitivo di guasto del radiatore. Perdite di liquido refrigerante: se c'è una perdita, si accumulerà visibilmente sotto l'auto se lasciata ferma per un po' di tempo. È possibile che il liquido refrigerante fuoriesca nel vano motore e si accumuli sul pavimento. Quando il livello del liquido refrigerante si abbassa, la capacità di raffreddamento dell'auto viene compromessa, portando infine al guasto del radiatore. Liquido refrigerante scolorito: il liquido refrigerante arrugginito o scolorito è un segno di corrosione all'interno del radiatore. Il liquido refrigerante è codificato a colori in base agli additivi e ai veicoli particolari su cui deve essere utilizzato. Se il liquido di raffreddamento non è del suo colore normale o ha assunto il colore della ruggine, questo è un chiaro indicatore che si sono accumulati sedimenti all'interno del radiatore. Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento: se ti ritrovi a riempire costantemente i livelli del liquido di raffreddamento, questo è un altro chiaro indicatore che c'è una perdita da qualche parte e il radiatore deve essere riparato o sostituito. Danni visibili: si consiglia sempre di eseguire ispezioni frequenti sulla tua auto per verificare eventuali segni di danni visibili. Se hai alette piegate o forate, il radiatore è stato compromesso e necessita di essere riparato e sottoposto a manutenzione il prima possibile.
