Attualmente, la nostra azienda è specializzata nella produzione e fornitura di tubi piatti in alluminio, fornendo prodotti eccellenti e vantaggi di prezzo competitivi per la produzione e la lavorazione di tutti i settori. I nostri prodotti sono stati importati ed esportati in Medio Oriente, Sud Africa, Europa, Stati Uniti e altri paesi e hanno ricevuto buoni feedback. Per offrire una migliore esperienza e un servizio migliore ai clienti, possiamo personalizzare varie specifiche e dimensioni, benvenuti a chiedere informazioni con le immagini!
Il foglio di alluminio viene laminato da fogli di alluminio elettrolitico o lega di alluminio con una purezza compresa tra il 99,3% e il 99,9% e lo spessore è generalmente inferiore a 0,20 mm. A causa dei diversi gradi di trattamento termico dopo la calandratura, il foglio di alluminio può essere diviso in morbido e duro.
La funzione principale dell'intercooler è quella di ridurre la temperatura dell'aria calda compressa dal turbocompressore prima che raggiunga la camera di combustione del motore. Ciò può aumentare significativamente l'efficienza della turbocompressione, poiché la densità dell'aria fredda è maggiore, quindi c'è più aria per unità di volume. Aumentando il volume dell'aria nell'aspirazione si otterrà una potenza del motore più efficiente.
Nanjing Manjiast Auto Parts Co., Ltd. è una produzione dedicata e professionale di tutti i tipi di intercooler, radiatore dell'olio, radiatore e altri prodotti dell'azienda, qui siamo lieti di presentarvi la nostra azienda. I nostri modelli sono relativamente completi sul mercato, possono soddisfare le varie esigenze di modello dei clienti, se c'è domanda, puoi contattarci in qualsiasi momento! A quel punto, ti forniremo un'introduzione più dettagliata e prodotti di garanzia della qualità!
Poiché l'olio ha conduttività termica e scorre costantemente nel motore, il radiatore dell'olio svolge un ruolo di raffreddamento nel basamento del motore, nella frizione, nel gruppo valvole, ecc. Anche per i motori raffreddati ad acqua, l'unica parte che può essere raffreddata dall'acqua è il la testata e la parete del cilindro e le altre parti vengono ancora raffreddate dal radiatore dell'olio.
