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Acquista tubo radiatore, intercooler in alluminio, radiatore olio universale dalla nostra fabbrica. Attraverso la ricerca e lo sviluppo di prodotti per sistemi di scambio termico, abbiamo acquisito una ricca esperienza e prodotti progettati e realizzati per molte applicazioni diverse. Il nostro obiettivo è raggiungere la massima soddisfazione del cliente e seguire gli ultimi standard etici, che ci hanno permesso di raggiungere con successo nuove vette.
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  • Il foglio rivestito di alluminio per il trasferimento di calore può essere utilizzato come materiale di trasferimento del calore della lega di alluminio composita. La Nanjing Majestic Company può fornire diverse serie di fogli di alluminio a trasferimento termico, inclusi fogli nudi, fogli idrofili e fogli compositi.

  • tubo quadrato in alluminio senza denti interni Tipo di rivestimento: materiale di rivestimento monostrato, rivestimento a doppio strato Strato di rivestimento: 4045, 4343, 7072 strato anticorrosione-corrosione, è possibile aggiungere zinco Processo: saldatura ad alta frequenza, trafilatura a freddo

  • I tubi del radiatore piatti standard sono saldati su un lato: i tubi piegati vengono uniti insieme durante il processo di brasatura.

  • Siamo Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd, fondata nel 2016, ci concentriamo sulla ricerca e sviluppo e sull'esportazione di scambiatori di calore, radiatori dell'olio, radiatori, alette in alluminio per scambiatori di calore, anime in alluminio, radiatore dell'olio con cintura in tubo di alluminio e prodotti correlati. I nostri scambiatori di calore coprono macchine edili, motori diesel, generatori diesel, automobili, motocicli, compressori d'aria, energia eolica, navi, apparecchiature idrauliche, camion, autobus elettrici, giacimenti petroliferi e molti altri aspetti.

  • Il radiatore in plastica per auto in alluminio è un componente indispensabile e importante nel sistema di raffreddamento del motore raffreddato ad acqua dell'automobile

  • Il radiatore in alluminio per generatore è realizzato in materiale in lega di alluminio, con anima interamente in alluminio, processo di saldatura tedesco senza saldatura, peso leggero, buona resistenza sismica ed elevata efficienza di trasferimento del calore. Nella struttura e nel canale vengono utilizzate alette ad alta efficienza per massimizzare l'area di scambio termico e migliorare il coefficiente di scambio termico totale.

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