Il radiatore è una parte importante per il raffreddamento del motore dell'auto, solitamente installato nella parte anteriore del veicolo. I problemi più comuni nei radiatori:
Perdite Quando il radiatore perde, in genere è dovuto a tubi flessibili che perdono, tuttavia, può anche essere dovuto a perdite nel radiatore stesso, il che è un problema più grande. Il liquido refrigerante che scorre continuamente dal radiatore al motore caldo e acceso e viceversa può creare una pressione non necessaria. Questo accumulo di pressione alla fine porterà al disastro per i tubi del radiatore. Questi tubi possono degradarsi o allentarsi, consentendo al liquido di raffreddamento di fuoriuscire dal sistema, con conseguente surriscaldamento. La soluzione qui è sostituire regolarmente i tubi del radiatore come parte della manutenzione standard.
Ruggine
I radiatori arrugginiscono quando aria, metallo e liquido si uniscono. Tutti questi ingredienti sono presenti nel tuo radiatore, il che significa che la ruggine è una minaccia. Se un radiatore diventa troppo arrugginito, può causare buchi e perdite. La soluzione qui è eseguire un lavaggio del liquido di raffreddamento ogni 20.000 o 30.000 miglia per eliminare la ruggine esistente e impedire che se ne formi altra sul radiatore.
Detriti
Un altro problema comune del radiatore è l’accumulo di depositi minerali, spesso definiti “sporco”. La sporcizia è una sostanza densa e appiccicosa che può intasare le cose. Depositi minerali, sottoprodotti, detriti e altri accumuli ostruttivi all'interno del radiatore possono rendere più difficile il flusso della giusta quantità di liquido refrigerante al motore dal radiatore. Per correggere questo problema, lavare nuovamente il liquido di raffreddamento.
Pompa dell'acqua o termostato difettosi
Il radiatore è solo un componente di un sistema di raffreddamento interconnesso. Tutte le parti di questo sistema devono funzionare correttamente per mantenere il motore fresco. Se il termostato si abbassa, il sistema non saprà quando rilasciare il fluido al radiatore. Se la pompa dell'acqua si guasta, il sistema non avrà la pressione necessaria per far circolare il liquido di raffreddamento. In questo caso, l'unica soluzione è sostituire il termostato o la pompa dell'acqua difettosi.
Surriscaldamento
Un radiatore o un motore surriscaldato è il tipico risultato di qualsiasi tipo di problema con il sistema di raffreddamento. Se noti che l'indicatore della temperatura della tua auto aumenta quando sei inattivo, è molto probabile che sia dovuto a un guasto della ventola del radiatore. Per questo problema l'unica soluzione è la sostituzione.
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Per ulteriori informazioni sul radiatore, prestare attenzione al sito Web ufficiale: www.radiatortube.com
