Metodo di manutenzione Poiché l'intercooler è installato nella parte anteriore, il canale del dissipatore di calore dell'intercooler è spesso bloccato da foglie e fango (trabocco dell'olio idraulico nel serbatoio dell'olio dello sterzo), quindi la dissipazione del calore dell'intercooler è bloccata, quindi dovrebbe essere puliti regolarmente. Il metodo di pulizia consiste nell'utilizzare una pistola ad acqua con una pressione non troppo elevata per lavare lentamente dall'alto verso il basso o dal basso verso il basso con un angolo perpendicolare al piano dell'intercooler, ma non deve essere inclinata per evitare danni all'intercooler .
1, pulizia esterna (metodo di pulizia dell'auto)
Poiché il dispositivo dell'intercooler è nella parte anteriore, il canale del dissipatore di calore dell'intercooler è spesso bloccato da foglie, fanghi (olio idraulico versato nel serbatoio dello sterzo), ecc., in modo che la dissipazione del calore dell'intercooler sia bloccata, quindi dovrebbe essere pulito regolarmente. Il metodo di pulizia consiste nell'utilizzare una pistola ad acqua con una pressione non troppo elevata rispetto all'angolo verticale del piano dell'intercooler, lavaggio lento dall'alto verso il basso o dal basso verso l'alto, ma non deve essere inclinata per evitare danni all'intercooler.
2, pulizia interna, ispezione (metodo di pulizia di smontaggio)
La tubazione interna dell'intercooler è spesso accompagnata da fango, gomma e altro sporco, che non solo restringe il canale del flusso d'aria, ma riduce anche la capacità di scambio termico di raffreddamento, quindi è anche necessario proteggerlo e pulirlo. Generalmente ogni anno o durante la revisione del motore, insieme alla saldatura del serbatoio di riparazione, è necessario pulire e ispezionare l'interno dell'intercooler.
Metodo di pulizia: aggiungere una soluzione acquosa contenente il 2% di carbonato di sodio (la temperatura dovrebbe essere di 70-80 ° C) all'intercooler, riempirlo, attendere 15 minuti per vedere se l'intercooler presenta perdite. Se presente, dovrebbe essere smontato, saldato e riparato (come riparare il serbatoio dell'acqua); Se non ci sono perdite, agitare avanti e indietro, ripetere più volte, versare la lozione, quindi riempire la soluzione di acqua pulita contenente il 2% di carbonato di sodio per il lavaggio, fino a quando non sarà più pulito, quindi aggiungere acqua calda pulita (80-90 ℃ ) da pulire fino a quando l'acqua scaricata sarà pulita. Se l'esterno dell'intercooler è macchiato di olio, è possibile pulirlo anche con acqua alcalina. Il metodo è: immergere l'olio nella liscivia e rimuoverlo con un pennello finché non sarà pulito. Dopo la pulizia, utilizzare aria compressa per asciugare l'acqua nell'intercooler o raffreddamento naturale a secco, oppure non collegare l'intercooler al motore quando il dispositivo è raffreddato, avviare il motore e quindi collegare il tubo di aspirazione del motore quando non c'è acqua l'uscita dell'intercooler. Se si riscontra che il nucleo dell'intercooler è gravemente sporco, è necessario controllare attentamente il filtro dell'aria e i tubi di aspirazione dove c'è una perdita e rimuovere il guasto.
Il problema più grande con i turbocompressori è che la distanza tra l'aspirazione dell'aria fresca e lo scarico ad alta temperatura è molto ravvicinata e la temperatura dell'aria fresca in entrata aumenterà molto dopo essere stata compressa, quindi anche se il motore sovralimentato non ha a causa dell'elevata temperatura di scarico, deve anche passare attraverso l'intercooler per raffreddare l'aspirazione. La temperatura dell'aria compressa aumenterà, l'esempio più semplice è la pompa dell'aria per gonfiare il pneumatico, non credere che gli amici possano toccare la pompa dell'aria che si sta gonfiando, sapranno quanto è terribile il calore accumulato dalla compressione dell'aria. Inoltre, possiamo sapere attraverso le conoscenze chimiche e fisiche che quanto più bassa è la temperatura dell'aria, tanto maggiore è il contenuto di ossigeno, alcune persone potrebbero chiedersi: che importa? Sapete, l'incenerimento del carburante ha bisogno di ossigeno nell'aria, più ossigeno può far bruciare più carburante, e quindi maggiore potenza. Gli amici che vogliono saperne di più possono fare riferimento alla relativa introduzione al sistema inspiratorio. L'intercooler è un efficiente dissipatore di calore il cui effetto principale è quello di raffreddare l'aria fresca prima che entri nel motore. Puoi immaginare che l'intercooler si trovi davanti al serbatoio dell'acqua di raffreddamento, quindi può essere colpito direttamente dall'aria fredda che soffia dalla testa, e si trova anche dietro il filtro dell'aria, il turbocompressore o il compressore meccanico. In pratica, la maggior parte delle auto sono dotate di intercooler posizionati davanti al serbatoio dell'acqua di raffreddamento e l'effetto di raffreddamento è effettivamente migliore rispetto ad alcuni intercooler posizionati in alto, ma ciò influenzerà più o meno il flusso d'aria soffiato al serbatoio dell'acqua di raffreddamento, quindi in alcuni casi estremi, come in pista, è necessario potenziare il serbatoio dell'acqua di raffreddamento per controllare la temperatura del motore.
L'intercooler è una parte importante del motore turbocompresso, la sua funzione è migliorare l'efficienza dello scambio d'aria del motore. In generale, la pulizia dell'intercooler richiede circa due anni. Esistono due modi per pulire l'intercooler, uno è utilizzare una pistola ad acqua ad alta pressione per la pulizia e l'altro è utilizzare un metodo chimico per la pulizia. La pulizia della pistola ad acqua ad alta pressione può essere effettuata direttamente, mentre la pulizia chimica richiede che l'intercooler venga smontato e quindi immerso in una soluzione chimica. L'intercooler viene installato tra il turbo motore e il collettore di aspirazione del motore ed è necessario indipendentemente dal tipo di turbo utilizzato nel veicolo. Da notare che il motore aspirato non è dotato di intercooler. Per garantire il normale funzionamento dell'intercooler, è molto necessaria una pulizia regolare.
La frequenza della pulizia dell'intercooler è determinata in base all'uso del veicolo. Se il veicolo viene guidato spesso in un ambiente polveroso durante l'uso o se viene guidato a lungo in condizioni meteorologiche avverse, l'intercooler potrebbe accumulare polvere e sporco più velocemente. Pertanto in questi casi si consiglia di aumentare la frequenza della pulizia. Inoltre, se si riscontra che la superficie dell'intercooler presenta un rumore anomalo o una temperatura elevata, è necessario pulirla in tempo. La pulizia dell'intercooler può migliorare le prestazioni del motore e prolungarne la durata.
L'intercooler raffreddato ad aria è installato con il radiatore del serbatoio dell'acqua, installato davanti al motore e raffreddato dalla ventola di aspirazione e dal vento superficiale dell'auto. Se il raffreddamento dell'intercooler è inadeguato, la potenza del motore sarà insufficiente e il consumo di carburante maggiore. Pertanto, l'intercooler deve essere controllato e sottoposto a manutenzione regolarmente, i contenuti principali sono:
● Pulizia esterna
Poiché l'intercooler è installato nella parte anteriore, il canale del dissipatore di calore dell'intercooler è spesso bloccato da foglie, fango (traboccamento di olio idraulico nel serbatoio dello sterzo), quindi la dissipazione del calore dell'intercooler è bloccata, quindi deve essere pulito regolarmente. Il metodo di pulizia consiste nell'utilizzare una pistola ad acqua con una pressione non troppo elevata rispetto all'angolo verticale del piano dell'intercooler, lavaggio lento dall'alto verso il basso o dal basso verso l'alto, ma non deve essere inclinata per evitare danni all'intercooler.
● Pulizia e ispezione interna
La tubazione interna dell'intercooler è spesso accompagnata da fango, gomma e altro sporco, che non solo restringe il canale del flusso d'aria, ma riduce anche la capacità di scambio termico di raffreddamento, quindi deve anche essere mantenuta e pulita. In generale, ogni anno o quando si effettua la revisione del motore e si salda il serbatoio, è necessario pulire e ispezionare l'interno dell'intercooler.
Metodo di pulizia: aggiungere una soluzione acquosa contenente il 2% di carbonato di sodio (la temperatura dovrebbe essere di 70-80 ° C) all'intercooler, riempirlo, attendere 15 minuti per vedere se l'intercooler presenta perdite. Se presente, dovrebbe essere smontato, saldato e riparato (come riparare il serbatoio dell'acqua); Se non ci sono perdite, agitare avanti e indietro, ripetere più volte, versare la lozione, quindi riempire una soluzione di acqua pulita contenente il 2% di carbonato di sodio per il lavaggio finché non è relativamente pulita, quindi aggiungere acqua calda pulita (80- 90°C) da pulire fino a quando l'acqua rilasciata sarà pulita. Se l'esterno dell'intercooler è macchiato di olio, è possibile pulirlo anche con acqua alcalina. Il metodo è: immergere l'olio nella liscivia e rimuoverlo con un pennello finché non sarà pulito. Dopo la pulizia, asciugare l'acqua nell'intercooler con aria compressa o asciugarla naturalmente, oppure avviare il motore senza collegare l'intercooler e il tubo di collegamento del motore durante l'installazione dell'intercooler, quindi collegare il tubo di aspirazione del motore quando non c'è acqua nell'aria uscita dell'intercooler. Se si riscontra che il nucleo dell'intercooler è gravemente sporco, è necessario controllare attentamente il filtro dell'aria e i tubi di aspirazione dove c'è una perdita e rimuovere il guasto.
L'intercooler è installato davanti al motore ed è raffreddato dalla ventola di aspirazione e dall'aria di superficie dell'auto. Se l'intercooler è scarsamente raffreddato, ciò comporterà una potenza del motore insufficiente e un aumento del consumo di carburante. Pertanto, l'intercooler deve essere controllato e sottoposto a manutenzione regolarmente.
Pulizia esterna: poiché l'intercooler è installato nella parte anteriore, il canale del dissipatore di calore dell'intercooler è spesso bloccato dal fango (olio idraulico in eccesso nel serbatoio dell'olio dello sterzo), quindi la dissipazione del calore dell'intercooler è bloccata, quindi dovrebbe essere puliti regolarmente. Metodo di lavaggio Utilizzare una pistola ad acqua a bassa pressione per lavare lentamente dall'alto verso il basso o dal basso verso l'alto con un angolo perpendicolare al piano dell'intercooler, ma non deve essere inclinata per evitare danni all'intercooler.
Se è presente olio all'esterno dell'intercooler, è possibile pulirlo con acqua alcalina. Promemoria caldo: dopo la pulizia, l'intercooler deve essere completamente asciugato o asciugato con il phon prima dell'installazione.
Pulizia interna: l'interno dell'intercooler è solitamente attaccato a oggetti rubati come i fanghi, quindi necessita anche di essere pulito e sottoposto a manutenzione, generalmente pulito una volta all'anno o durante la riparazione del motore o del serbatoio dell'acqua. Il metodo di pulizia consiste nel risciacquare con acqua alcalina.
