I radiatori dell'olio possono essere suddivisi in radiatori dell'olio raffreddati ad aria e radiatori dell'olio raffreddati ad acqua in base ai diversi mezzi di scambio termico, utilizzati principalmente per raffreddare l'olio idraulico e l'olio lubrificante; Il radiatore dell'olio è ampiamente utilizzato in macchinari per la plastica, macchine edili, macchinari minerari, automobili, acciaio, energia eolica, aerospaziale e altri settori. Esistono molti tipi di radiatori dell'olio, il radiatore dell'olio raffreddato ad acqua è diviso in radiatore dell'olio a tubi e radiatore dell'olio a piastre, il radiatore dell'olio a piastre è diviso in radiatore dell'olio a piastre staccabile (scambiatore di calore a piastre staccabile) e radiatore dell'olio a piastre per brasatura (scambiatore di calore a piastre per brasatura ); Il radiatore dell'olio raffreddato ad aria è diviso in tipo a lamiera tubolare e tipo a piastra-aletta.
La funzione principale del radiatore dell'olio per automobili è accelerare la dissipazione del calore dell'olio lubrificante e mantenerlo a una temperatura più bassa. Questo dispositivo è solitamente disposto nel percorso dell'olio lubrificante e il suo principio di funzionamento è lo stesso del radiatore. I radiatori dell'olio forniscono un eccellente raffreddamento per i componenti chiave del motore come carter, frizione e gruppi valvole. Il materiale principale del radiatore dell'olio comprende alluminio, rame, acciaio inossidabile e altri materiali metallici e, dopo un processo di saldatura o assemblaggio fine, si forma lo scambiatore di calore collegato al canale lato caldo e al canale lato freddo. Appena avviato il motore, la temperatura dell'olio aumenta rapidamente e il radiatore dell'olio inizia a svolgere un ruolo in questo processo, mantenendo la temperatura dell'involucro del motore a un livello adeguato. Con l'allungamento del tempo di funzionamento del motore e l'aumento della velocità, anche lo stato di funzionamento del radiatore dell'olio raggiunge il massimo. In questo momento, sebbene la temperatura dell'involucro del motore aumenti, non si surriscalda, il che indica che il processo termico ha raggiunto lo stato di equilibrio. I radiatori dell'olio sono ampiamente utilizzati nel sistema di raffreddamento dell'olio lubrificante del motore o dell'olio combustibile di veicoli, macchine edili, navi e altre attrezzature. Attraverso il processo di scambio termico, si garantisce che l'olio lubrificante funzioni nell'intervallo di temperatura ottimale, in modo da migliorare l'efficienza operativa e la stabilità dell'attrezzatura.
I radiatori dell'olio sono classificati per funzione
Innanzitutto, il radiatore dell'olio del tipo a dissipazione di calore
Il radiatore dell'olio a dissipazione di calore è un semplice radiatore dell'olio, la sua funzione principale è ridurre la temperatura dell'olio attraverso la dissipazione del calore superficiale. I radiatori dell'olio a dissipazione di calore utilizzano solitamente tubi in rame o alluminio, che introducono l'olio nel radiatore e dissipano il calore attraverso l'irraggiamento del dissipatore e raffreddano l'aria per convezione.
Il vantaggio principale del radiatore dell'olio a dissipazione di calore è la struttura semplice, facile da usare, che può facilmente ridurre la temperatura dell'olio del motore. Tuttavia, il suo effetto di raffreddamento è relativamente limitato e non può svolgere un buon effetto di raffreddamento in ambienti ad alta temperatura.
Due, radiatore dell'olio del tipo a trasferimento di calore
Il radiatore dell'olio a trasferimento di calore è un radiatore dell'olio che ottiene il raffreddamento attraverso lo scambio di calore tra olio e acqua. La sua struttura principale comprende l'importazione di petrolio, l'esportazione di petrolio, l'importazione di acqua di raffreddamento e l'esportazione di acqua di raffreddamento. Quando l'olio entra nel radiatore dell'olio attraverso il tubo dell'olio, incontra l'acqua di raffreddamento che entra attraverso il tubo dell'acqua e il calore viene scambiato tra il tubo dell'olio e il tubo dell'acqua, in modo da ridurre la temperatura dell'olio.
Il vantaggio del radiatore dell'olio a trasferimento termico è che può sfruttare appieno la temperatura dell'acqua di raffreddamento, ridurre la temperatura dell'olio, migliorare l'effetto di raffreddamento ed è adatto per motori ad alte prestazioni e ambienti di lavoro difficili. Tuttavia, la struttura del radiatore dell'olio a scambio termico è più complessa ed è necessario aggiungere il sistema di raffreddamento ad acqua e il costo è relativamente elevato.
