Il radiatore del tuo veicolo è la parte più critica del sistema di raffreddamento del tuo motore. Questo sistema funziona per garantire che il motore mantenga una temperatura sicura durante il funzionamento. Mentre il motore è in funzione, una varietà di parti mobili genera una grande quantità di attrito. Questo attrito, insieme alla combustione del carburante, significa calore in eccesso.
Quando c'è un problema nel sistema di raffreddamento e non riesce a controllare adeguatamente il calore, puoi finire sul ciglio della strada con il vapore che fuoriesce dal tuo motore surriscaldato. Ancora peggio, i componenti del motore possono sciogliersi o fondersi insieme e portare al guasto totale del motore. Per evitare ciò, è importante includere il sistema di raffreddamento nella routine di manutenzione preventiva del veicolo, in particolare il radiatore.
Prendendo l'iniziativa in anticipo per mantenere il radiatore adeguatamente mantenuto, puoi essere sicuro che funzionerà sempre correttamente ed evitare più soldi e grattacapi in futuro.
Cosa fa il radiatore?
Si può affermare con certezza che il sistema di raffreddamento è la cosa principale che previene il guasto totale del motore. Il tuo radiatore è il componente centrale che fa sì che ciò accada.
Il radiatore è un grande quadrato con bobine situato nella parte anteriore del vano motore, direttamente dietro la griglia del veicolo. All'interno del radiatore si trova il liquido di raffreddamento del motore, noto anche come antigelo. Questi due termini sono spesso usati in modo intercambiabile ma si riferiscono alla stessa cosa. La miscela di refrigerante è una combinazione di 50% di refrigerante e 50% di acqua. Questo fluido impedisce all'acqua di bollire a temperature fino a 275 gradi Fahrenheit e di congelarsi a temperature fino a 30 gradi Fahrenheit.
Il radiatore stesso non contiene parti elettroniche ma è regolato da un termostato vicino al motore che misura la temperatura attuale del motore. Quando il motore inizia a surriscaldarsi, il termostato consente al radiatore di spingere il liquido refrigerante attraverso il motore.
Mentre il liquido refrigerante circola attraverso il motore, assorbe il calore in eccesso e viaggia dal motore, attraverso il tubo flessibile superiore del radiatore, e torna nel radiatore. L'ampia superficie del radiatore aiuta il liquido di raffreddamento ad abbassare la temperatura mentre scorre attraverso le serpentine del radiatore. Anche l'aria fresca che scorre attraverso la griglia anteriore aiuta a raffreddare il liquido. Una volta che la temperatura del liquido di raffreddamento è stata abbassata alla temperatura corretta, viaggia attraverso il tubo inferiore del radiatore, torna al motore e il ciclo si ripete durante tutto il tempo in cui il motore è in funzione.
Come prolungare la vita del tuo radiatore
I radiatori erano realizzati interamente in metallo e regolarmente duravano più della vita del veicolo. Ora, nella maggior parte dei veicoli moderni, il radiatore è realizzato principalmente in plastica.
Nei veicoli di oggi, un radiatore adeguatamente mantenuto dura solitamente tra gli 8 e i 10 anni. Ci sono un paio di cose che puoi fare per far durare il tuo radiatore il più a lungo possibile:
Livelli adeguati di liquido refrigerante
La prima cosa da fare è tenere d'occhio il livello del liquido di raffreddamento del tuo veicolo. Il motore dovrebbe sempre avere il livello adeguato di liquido refrigerante prima di mettersi alla guida. Il liquido refrigerante può fuoriuscire in caso di surriscaldamento del radiatore o di perdite nel sistema di raffreddamento. Se il livello scende troppo, il liquido si surriscalderà e traboccherà, causando danni al radiatore e al motore stesso. Se è durante i caldi mesi dell'Arizona o stai per fare un lungo viaggio, è ancora più importante mantenere il livello adeguato del liquido di raffreddamento. Entrambi questi scenari rendono il tuo veicolo più incline al surriscaldamento.
Se noti che il livello del liquido refrigerante è inferiore a quanto dovrebbe essere, è facile aggiungerne altro. Innanzitutto, assicurati che il motore sia completamente freddo. Molte auto moderne sono dotate di un serbatoio del liquido refrigerante separato in cui puoi versare il liquido utilizzando un imbuto. In caso contrario, il liquido verrà versato direttamente nella parte superiore del radiatore dopo aver rimosso il tappo. Assicurati di non aprire mai il tappo del radiatore se il motore è ancora caldo. Tieni presente che il liquido che desideri aggiungere al sistema è per metà acqua e per metà liquido di raffreddamento. Puoi trovare un liquido refrigerante premiscelato in un negozio di ricambi per auto oppure puoi mescolarlo tu stesso.
Il manuale del proprietario del tuo veicolo conterrà istruzioni specifiche su come rabboccare il liquido di raffreddamento nel tuo veicolo.
