Pulizia esterna (metodo di pulizia dell'auto):
Poiché l'intercooler è installato nella parte anteriore, il canale del radiatore dell'intercooler è spesso bloccato da foglie, morchie (olio idraulico trabocca dal serbatoio dell'olio dello sterzo), ecc., Che ostacolano la dissipazione del calore dell'intercooler, quindi il posto dovrebbe essere puliti regolarmente. Il metodo di pulizia consiste nell'utilizzare una pistola ad acqua a bassa pressione con un angolo perpendicolare al piano dell'intercooler per lavare lentamente dall'alto verso il basso o dal basso verso l'alto, ma non deve essere lavata in diagonale per evitare danni all'intercooler .
Pulizia interna e ispezione (metodo di smontaggio, ispezione e pulizia):
I tubi interni dell'intercooler sono spesso accompagnati da sporcizia come morchia e gomma, che non solo restringe il canale del flusso d'aria, ma riduce anche la capacità di raffreddamento e di scambio termico. Per questo motivo sono necessarie anche la manutenzione e la pulizia. In genere, l'interno dell'intercooler deve essere pulito e ispezionato ogni anno o quando il motore viene revisionato o il serbatoio dell'acqua viene saldato e riparato.
Metodo di pulizia: aggiungere una soluzione acquosa contenente il 2% di carbonato di sodio (la temperatura dovrebbe essere di 70-80°C) nell'intercooler, riempirlo e attendere 15 minuti per vedere se ci sono perdite nell'intercooler. Se necessario, dovrebbe essere smontato e ispezionato e riparato mediante saldatura (lo stesso che riparare il serbatoio dell'acqua); se non ci sono perdite, agitare avanti e indietro, ripetere più volte, versare la lozione, quindi riempirla con una soluzione acquosa pulita contenente il 2% di carbonato di sodio per risciacquare. Fino a quando non è relativamente pulito, aggiungere acqua calda pulita (80- -90°C) per la pulizia fino a quando l'acqua rilasciata non è pulita. Se l'esterno dell'intercooler è macchiato di olio, può essere pulito con acqua alcalina. Il metodo è: immergere l'olio nella liscivia e rimuoverlo con un pennello fino a quando non è pulito. Dopo la pulizia, utilizzare aria compressa per asciugare l'acqua nell'intercooler o lasciarla asciugare naturalmente. , E quindi collegare il tubo di aspirazione del motore. Se trovi che il nucleo dell'intercooler è seriamente sporco, dovresti controllare attentamente dove ci sono perdite nel filtro dell'aria e nei tubi di aspirazione dell'aria ed eliminare il guasto.
