La differenza tra radiatore per auto e radiatore per auto si riflette principalmente nel tipo, composizione, principio di funzionamento, diametro, prezzo e modello applicabile. Discutiamone insieme.
Tipo : La ventola di raffreddamento del motore dell'auto è già dotata di serie di una ventola elettronica, azionata elettricamente con un interruttore di controllo della temperatura. Il raffreddamento del motore del camion è ancora la tradizionale ventola di raffreddamento, come la ventola del motore ad azionamento diretto, la ventola della cinghia, parte della ventola della frizione, queste non sono ventole elettroniche.
Composizione : La ventola di raffreddamento del motore dell'auto è composta da pala della ventola, cappa della ventola e motore, la differenza più grande è il motore. La ventola di raffreddamento del motore del camion è costituita principalmente da rullo, pala della ventola, coperchio della ventola, frizione e altri componenti, la frizione esiste solo sulla ventola della frizione.
Come funziona :
Principio di funzionamento di base del radiatore del camion
Ciclo del liquido di raffreddamento : Dopo che il liquido di raffreddamento ha assorbito calore all'interno del motore, viene inviato al radiatore attraverso la pressione della pompa dell'acqua. Nel dissipatore di calore, il liquido refrigerante scambia calore con l'aria esterna, cedendo calore all'aria, riducendo così la temperatura.
Flusso d'aria : I radiatori sono spesso dotati di ventole che accelerano il rilascio del calore aspirando l'aria circostante e soffiandola verso il dissipatore di calore. Questo processo di rimozione del calore attraverso il flusso d'aria è la chiave per la dissipazione del calore in un radiatore.
Caratteristiche dei radiatori per camion
Area di dissipazione del calore più ampia : Per far fronte alla maggiore quantità di calore generata dal motore del camion, i radiatori dei camion hanno spesso un'area di dissipazione del calore più ampia per migliorare l'efficienza di dissipazione del calore.
Maggiore durata : poiché i camion possono lavorare in ambienti più difficili, i radiatori per camion necessitano di maggiore durata e adattabilità.
Refrigerante speciale: alcuni scenari applicativi speciali potrebbero richiedere l'uso di un refrigerante speciale per adattarsi alle alte temperature o agli ambienti estremi.
Il principio di funzionamento di base del radiatore dell'automobile
La funzione del sistema di raffreddamento dell'auto è mantenere l'auto nell'intervallo di temperatura corretto in tutte le condizioni di lavoro. Il sistema di raffreddamento di un'auto può essere suddiviso in raffreddamento ad aria e raffreddamento ad acqua. L'utilizzo dell'aria come mezzo di raffreddamento è chiamato sistema di raffreddamento ad aria, l'utilizzo del refrigerante come mezzo di raffreddamento è chiamato sistema di raffreddamento ad acqua. Di solito, il sistema di raffreddamento ad acqua è costituito da pompa dell'acqua, radiatore, ventola di raffreddamento, termostato, benna di compensazione, corpo motore e camicia d'acqua nella testata e altri dispositivi ausiliari. Tra questi, il radiatore è responsabile del raffreddamento dell'acqua circolante, il tubo dell'acqua e il dissipatore di calore sono in alluminio, il tubo dell'acqua in alluminio ha una forma piatta, il dissipatore di calore è ondulato, prestare attenzione alle prestazioni di dissipazione del calore, la direzione di installazione è perpendicolare alla direzione del flusso d'aria, cercare di ottenere una piccola resistenza al vento e un'elevata efficienza di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento scorre all'interno della massa radiante e l'aria passa all'esterno della massa radiante. Il liquido di raffreddamento caldo si raffredda perché dissipa il calore nell'aria e l'aria fredda si riscalda perché assorbe il calore dal liquido di raffreddamento, quindi il radiatore è uno scambiatore di calore.
Diametro : La ventola elettronica di un'auto ha un diametro piccolo, generalmente inferiore a 20 cm. La ventola di raffreddamento del motore del camion ha un diametro grande, generalmente superiore a 50 cm, a causa dei diversi requisiti di dissipazione del calore.
Prezzo : il ventilatore elettrico dell'auto è relativamente economico, al prezzo di meno di 200 yuan. Il prezzo dei ventilatori dei motori dei camion è più alto, comprese le pale dei ventilatori: centinaia di pezzi economici, migliaia di costosi.
Modello applicabile : i radiatori per auto sono adatti principalmente per veicoli di piccole dimensioni, mentre i radiatori per camion sono adatti per veicoli commerciali di grandi dimensioni, comprese tutte le marche e modelli di camion.
Riassumendo, le principali differenze tra i radiatori per camion e i radiatori per auto risiedono in aspetti quali tipo, composizione, principio di funzionamento, diametro, prezzo e modelli applicabili.
