Un intercooler è uno scambiatore di calore utilizzato per raffreddare un gas dopo la compressione. Spesso presenti nei motori turbocompressi, gli intercooler vengono utilizzati anche nei compressori d'aria, nei condizionatori d'aria, nella refrigerazione e nelle turbine a gas. L'intercooler è progettato per raffreddarsi. Il raffreddamento può controllare la detonazione, ridurre il carico termico del pistone, aumentare la potenza, aumentare la piattaforma di coppia, ridurre il consumo di carburante e diminuire le emissioni di azoto e ossigeno. Molti produttori di auto turbo passeranno all'intercooling. Alcune persone dicono che non pensavano che la potenza fosse migliore dopo la modifica, mentre altri dicono che il ritardo del turbo è maggiore dopo la modifica. Perchè è questo? Con queste domande in mente, entriamo nel testo principale...
La piastra in alluminio si riferisce a materiali in alluminio con uno spessore compreso tra 0,2 mm e 500 mm, una larghezza di 200 mm e una lunghezza inferiore a 16 m. Materiali di alluminio inferiori a 0,2 mm e strisce o barre di alluminio entro 200 mm (ovviamente, con l'avanzamento delle attrezzature di grandi dimensioni, ci sono più piastre di alluminio con una larghezza massima di 600 mm). La piastra in alluminio si riferisce a una piastra rettangolare realizzata mediante laminazione di lingotti di alluminio, che può essere divisa in piastra in alluminio puro, piastra in lega di alluminio, piastra in alluminio sottile, piastra in alluminio media e spessa e piastra in alluminio modellata.
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L'intercooler in fase di messa a punto Intercooler retrofit: i vantaggi dell'intercooler nella messa a punto Premi il pedale dell'acceleratore e devi aspettare un po' oppure avverti un calo significativo delle prestazioni? Allora probabilmente hai già pensato di aggiornare il tuo intercooler. Questo perché l'intercooler gioca un ruolo importante, soprattutto nei motori turbocompressi. Questi diventano così caldi a causa dell'aria sovralimentata che il motore non può più funzionare in modo ottimale. I componenti originali spesso si guastano, motivo per cui il retrofit del tuo intercooler ha in ogni caso senso.
Bobina del condensatore La serpentina del condensatore è una delle due serpentine presenti nel sistema di raffreddamento che lavorano insieme per completare il ciclo di scambio di calore. La batteria del condensatore si trova all'esterno della casa ed è lì che il refrigerante rilascia il calore assorbito dall'interno.
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