Tubo intercooler armonica 1060 Produttori

Il principio del radiatore è quello di utilizzare aria fredda per ridurre la temperatura del liquido di raffreddamento proveniente dal motore nel radiatore. Il radiatore appartiene al sistema di raffreddamento dell'automobile. Il radiatore nel sistema di raffreddamento ad acqua del motore è costituito da tre parti: una camera di ingresso dell'acqua, una camera di uscita dell'acqua, una piastra principale e un nucleo del radiatore. Il radiatore raffredda il liquido di raffreddamento che ha raggiunto temperature elevate. Il liquido di raffreddamento nel radiatore diventa freddo quando i tubi e le alette del radiatore sono esposti al flusso d'aria generato dalla ventola di raffreddamento e dal movimento del veicolo.

Quando la temperatura dell'acqua del veicolo è elevata, non può continuare a guidare. In circostanze normali, una temperatura eccessiva del motore aggraverà l'usura di vari componenti, come la rottura dei tubi dell'acqua, la perdita del radiatore, l'estrazione del cilindro, ecc. e persino la rottamazione grave del motore. Pertanto, quando un proprietario di auto incontra una situazione del genere, non deve prendere un colpo di fortuna. Può essere gestito con le seguenti modalità:

Il tubo di alluminio è un tipo di alluminio duro ad alta resistenza, che può essere rinforzato mediante trattamento termico. Ha una plasticità media sotto ricottura, solo tempra e allo stato caldo, e ha una buona saldabilità a punti. Il tubo di alluminio tende a formare cricche intergranulari quando si utilizzano la saldatura a gas e la saldatura ad arco di argon; La lavorabilità del tubo di alluminio è ancora buona dopo la tempra e l'incrudimento a freddo, ma non è buona allo stato ricotto. La resistenza alla corrosione non è elevata e il trattamento di ossidazione anodica e i metodi di verniciatura vengono spesso utilizzati per migliorare la resistenza alla corrosione. Può anche essere utilizzato come materiale per stampi.