Tubo radiatore olio in alluminio dissipatore di calore con dente interno Produttori

Il rame e l'alluminio presentano differenze significative nelle proprietà fisiche e chimiche che determinano i loro diversi usi e proprietà nelle applicazioni elettroniche ed elettriche. Ecco alcune delle differenze chiave tra rame e alluminio:

Il principio del radiatore è quello di utilizzare aria fredda per ridurre la temperatura del liquido di raffreddamento proveniente dal motore nel radiatore. Il radiatore appartiene al sistema di raffreddamento dell'automobile. Il radiatore nel sistema di raffreddamento ad acqua del motore è costituito da tre parti: una camera di ingresso dell'acqua, una camera di uscita dell'acqua, una piastra principale e un nucleo del radiatore. Il radiatore raffredda il liquido di raffreddamento che ha raggiunto temperature elevate. Il liquido di raffreddamento nel radiatore diventa freddo quando i tubi e le alette del radiatore sono esposti al flusso d'aria generato dalla ventola di raffreddamento e dal movimento del veicolo.

Quando la temperatura dell'acqua del veicolo è elevata, non può continuare a guidare. In circostanze normali, una temperatura eccessiva del motore aggraverà l'usura di vari componenti, come la rottura dei tubi dell'acqua, la perdita del radiatore, l'estrazione del cilindro, ecc. e persino la rottamazione grave del motore. Pertanto, quando un proprietario di auto incontra una situazione del genere, non deve prendere un colpo di fortuna. Può essere gestito con le seguenti modalità:

L'intercooler automatico è un dispositivo di raffreddamento comunemente utilizzato in vari settori come l'energia elettrica, la metallurgia, l'industria chimica, l'industria mineraria, l'automobile, l'industria leggera e l'industria pesante. L'uso di un intercooler può ottenere uno scambio termico tra due fluidi con una certa differenza di temperatura, ottenendo così l'effetto di ridurre la temperatura dell'aria calda e assicurando che l'aria abbia un effetto di utilizzo corretto.

L'intercooler automatico è un radiatore a gas. L'interno dell'intercooler è circondato da tubi. Il gas viene soffiato da un'estremità. Il gas soffiato scorre attraverso i tubi all'interno dell'intercooler. Durante il flusso, il calore del gas viene raffreddato dall'intercooler. Il dispositivo di raffreddamento lo assorbe e il gas raffreddato fuoriesce dall'altra estremità. L'intercooler ha generalmente due metodi di raffreddamento: raffreddamento ad aria e raffreddamento ad acqua.

Un intercooler è solo un altro nome per uno scambiatore di calore utilizzato per raffreddare l'aria che è stata compressa da un Super-Charger o da un Turbocharger.