scambiatori di calore a piastre Produttori

La lega di alluminio si ottiene aggiungendo altri elementi metallici all'alluminio metallico per ottenere una lega metallica, come silicio, ferro, rame, alluminio, ecc. La lega di alluminio ottenuta aggiungendo altri metalli ha le caratteristiche di bassa densità, alta resistenza e resistenza alla corrosione . Per le sue caratteristiche come forza e resistenza, le leghe di alluminio sono ampiamente utilizzate nella lavorazione e produzione di varie parti.

I recenti veicoli di nuova energia sono molto popolari. Anche i radiatori per auto elettriche hanno iniziato a diventare popolari. Sono principalmente utilizzati nei sistemi di riscaldamento e dissipazione del calore delle auto elettriche. Nel modulo di dissipazione del calore, i radiatori per auto elettriche svolgono un ruolo importante e vengono utilizzati principalmente per dissipare il calore delle auto elettriche.

Un intercooler è solo un altro nome per uno scambiatore di calore utilizzato per raffreddare l'aria che è stata compressa da un Super-Charger o da un Turbocharger.

L'aletta del radiatore è la nota aletta di conduzione del calore, che è il componente di dissipazione del calore nel radiatore. Dopo che l'acqua calda scorre attraverso l'aletta attraverso il canale dell'acqua, il calore verrà scambiato con la parte dell'aletta e quindi lo scambio di calore con l'aria, completando così il processo di dissipazione del calore. Wing, è progettato sul guscio del radiatore come una forma ad ala. Generalmente compaiono nel materiale composito del radiatore in rame e alluminio, principalmente perché il profilo in alluminio è sottile e flessibile, ha una buona funzione di dissipazione del calore, più adatto per realizzare una varietà di forme. Ala, divisa in pinne e ali in due parti. Le alette sono distribuite principalmente su entrambi i lati del radiatore e sul retro del radiatore.

La bobina di alluminio può essere prodotta da lingotti di alluminio o altre forme di alluminio grezzo (chiamato laminazione a freddo o fusione diretta) o da un processo di fusione direttamente tramite laminazione (chiamato fusione continua). Questi fogli di alluminio laminato vengono poi arrotolati o avvolti attorno a un nucleo. Queste bobine sono densamente imballate, il che le rende più facili da spedire e immagazzinare rispetto all'alluminio sotto forma di fogli. La bobina viene utilizzata per produrre una gamma quasi illimitata di componenti utilizzati in un vasto numero di settori.

NANJING MAJESTIC AUTO PARTS CO.,LTD. si concentra sulla risoluzione dei problemi del sistema di raffreddamento a scambio termico.