Laminatoio per alette del radiatore Produttori

Quale radiatore è migliore: alluminio o acciaioLa prima differenza tra questi due dispositivi di raffreddamento è il prezzo. I radiatori in alluminio sono costosi a causa delle materie prime, la seconda differenza tra questi due metalli è che l'acciaio è più pesante, il che rende l'alluminio più facile da installare e trasportare, come menzionato nella sezione dei vantaggi del radiatore in alluminio, la differenza successiva è la prestazione di trasferimento del calore, l'alluminio La sua conduttività elettrica è 5 volte quella dell'acciaio. Quindi, con un radiatore in alluminio, sia il corpo del radiatore che la tua stanza si riscalderanno più velocemente.

Il principio di funzionamento del radiatore; Il dissipatore di calore dispone delle seguenti modalità di raffreddamento: 1. Raffreddamento ad aria 2. Raffreddamento a tubi di calore 3. Dissipazione del calore con raffreddamento a liquido. Il focus di questi tre metodi di dissipazione del calore non è lo stesso e l'efficienza di dissipazione del calore del radiatore è correlata alla conduttività termica del materiale del radiatore, alla capacità termica del materiale del radiatore e al mezzo di dissipazione del calore e all'effettiva dissipazione del calore zona del radiatore.

Fondata nel 2007, Nanjing Majestic Auto Parts Co.,Ltd. sono impegnati nella produzione, esportazione e fornitura di una vasta gamma di prodotti per sistemi di raffreddamento automatico. Majestic ha acquisito una vasta esperienza attraverso la ricerca e lo sviluppo di prodotti per sistemi di scambiatori di calore e ha progettato e realizzato articoli per una moltitudine di applicazioni diverse.

La funzione del radiatore dell'auto è quella di immagazzinare acqua e calore. Il radiatore è la parte principale del sistema di raffreddamento per proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento. Il principio del radiatore è quello di utilizzare aria fredda per ridurre la temperatura del liquido di raffreddamento proveniente dal motore nel radiatore. Il radiatore appartiene al sistema di raffreddamento dell'automobile e il radiatore nel sistema di raffreddamento ad acqua del motore è composto da tre parti: camera di ingresso, camera di uscita, piastra principale e nucleo del radiatore. Il radiatore raffredda il liquido di raffreddamento che ha raggiunto una temperatura elevata. Quando i tubi e le alette del radiatore sono esposti al flusso d'aria generato dalla ventola di raffreddamento e al flusso d'aria generato dal movimento del veicolo, il liquido refrigerante nel radiatore diventa freddo.