scambiatore di calore Produttori

Acquista tubo radiatore, intercooler in alluminio, radiatore olio universale dalla nostra fabbrica. Attraverso la ricerca e lo sviluppo di prodotti per sistemi di scambio termico, abbiamo acquisito una ricca esperienza e prodotti progettati e realizzati per molte applicazioni diverse. Il nostro obiettivo è raggiungere la massima soddisfazione del cliente e seguire gli ultimi standard etici, che ci hanno permesso di raggiungere con successo nuove vette.

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Prodotti caldi

Macchina automatica per il taglio di tubi
Con lo sviluppo dell'economia, sempre più produttori scelgono di utilizzare macchine da taglio automatiche per tubi. Il vantaggio della macchina da taglio automatica per tubi è che la qualità del tubo di taglio è buona, ci sono meno sbavature e la produttività è notevolmente migliorata.
Tubi di raccolta rettangolari in alluminio
I tubi di raccolta rettangolari in alluminio sono utilizzati principalmente nei condizionatori d'aria e nei condensatori delle automobili.
Macchine a pinne a rulli
Le nostre macchine roller fin sono progettate e prodotte dai nostri tecnici qualificati in conformità con i più alti standard del settore. Queste macchine a pinne a rulli sono facili da usare, intercambiabili ed economiche.
Tubo condensatore a microcanali in alluminio
In qualità di produttore leader di tutti i tipi di alluminio Majestice® per lo scambio di calore, come tubo radiatore, tubo intercooler, tubo radiatore olio e tubo condensatore microcanale in alluminio Majestice®, siamo presenti in oltre 56 paesi. Oltre 12 anni di esperienza nel settore campo e certificazioni come TS16949 e standard estremi ci mantengono molto competitivi nel mercato attuale. Qualsiasi richiesta o richiesta riceverà la nostra pronta attenzione.
Tubo rettangolare intercooler in alluminio
Nanjing Majestic è un produttore professionale di tubi in alluminio per radiatori, intercooler e radiatore dell'olio. Abbiamo tipi di tubi in stock e possiamo personalizzare i tubi in base al disegno e alle esigenze dei clienti. Come il tubo rettangolare dell'intercooler in alluminio, il tubo del radiatore alimunim, il tubo tondo ect.
Nucleo del radiatore in alluminio
Il nucleo del radiatore in alluminio fa parte dello scambiatore di calore raffreddato ad acqua. Può essere utilizzato come raffreddato ad acqua / raffreddato ad olio / raffreddato ad aria. applicato in molti settori. Il nucleo del radiatore in alluminio è una parte fondamentale dello scambiatore di calore.

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Cosa devi sapere sui radiatori dell'olio motore?
Se guidi un camion di grandi dimensioni o un veicolo ad alte prestazioni, il tuo sistema di raffreddamento dovrebbe essere costituito da qualcosa di più di un semplice radiatore. È probabile che il tuo veicolo abbia un radiatore dell'olio. In caso contrario, potrebbe essere necessario installarne uno. I radiatori dell'olio mantengono l'olio motore a una temperatura ottimale per garantire che possa resistere a condizioni estreme come durante il traino o la gara.
Come si raffreddano le batterie dei veicoli a nuova energia?
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Tecnologia di raffreddamento dei veicoli a nuova energia: confronto tra raffreddamento ad acqua e raffreddamento ad aria
Con il rapido sviluppo di nuovi veicoli energetici, la tecnologia di dissipazione del calore è diventata uno dei fattori chiave per migliorare le prestazioni e l’affidabilità dei veicoli elettrici. Il raffreddamento ad acqua e il raffreddamento ad aria sono i due principali metodi di raffreddamento. Questo articolo li confronterà e li analizzerà in dettaglio per aiutare i lettori a comprenderne i vantaggi e gli svantaggi e a comprendere meglio la progettazione e l'ottimizzazione dei sistemi di raffreddamento dei veicoli a nuova energia.
Quali sono le parti comuni del sistema di raffreddamento del motore?
Alcuni dei componenti comuni del sistema di raffreddamento del motore includono: Radiatore: il radiatore è il componente che aiuta a raffreddare il motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento all'aria esterna al veicolo. Termostato: il termostato regola il flusso del liquido di raffreddamento al motore controllando la temperatura del liquido di raffreddamento.